W sytuacji, gdy jest mowa o zaprawie pęczniejącej, należy dopytać albo doczytać, czy faktycznie zależy nam na powiększeniu objętości podczas wiązania zaprawy, czy też tylko na braku skurczu. Ta zasadnicza
Warstwa sczepna stosowana jest w sytuacjach, gdy konieczne jest zapewnienie spójności różnych warstw betonu. Typowe miejsca stosowanie warstwy sczepnej, to wyprawy cementowe, nadlewki betonowe, tynki wewnętrzn i zewnętrzne. Warstwy sczepne
Systemowe rozwiązanie Botament na bazie izolacji bitumicznych – pionowa i pozioma izolacja fundamentu, izolacja piwnicy i ściany fundamentowej. BOTAMENT to także izolacje tarasów i balkonów Izolacje bitumiczne tarasów – Botament
SikaLatex to polimerowy dodatek do modyfikacji mieszanek betonowych i zapraw. Jest to uniwersalny, płynny środek, dodatek do zapraw cementowych i betonu poprawiający urabialność, przyczepność, wodoszczelność, wytrzymałość na rozciąganie oraz obniżający
Masa zalewowa V 90 BOTAMENT to gotowa do użycia, hydraulicznie wiążącą masą służącą do wypełniania miejsc kotwienia maszyn, fundamentów pod maszyny, łożysk mostowych, szyn jezdnych dźwigów, turbin, silników, maszyn drukarskich,
Jak betonować w zimie. Jak wykonać żelbet w warunkach zimowych. Czytaj w poradniku – do pobrania plik pdf. Stosunkowo popularnym zjawiskiem obniżania temperatur zamarzania wody, wraz z przyspieszaniem procesów wiązania,
Cement szybkosprawny to gotowa zaprawa do szybkiego wykonania zaprawy betonowej o krótkim lub bardzo krótkim czasie wiązania. Cement szybkosprawny charakteryzuje się bardzo szybkim czasem wiązania i równie szybkim przyrostem wytrzymałość
Sikaflex® Floor to jednoskładnikowy, wiążący pod wpływem wilgoci z powietrza, elastyczny kit uszczelniający na bazie poliuretanu, o wysokiej odporności mechanicznej. Nadaje się do stosowania w pomieszczeniach i na otwartej przestrzeni.
SIKAGARD 136 DW to dwuskładnikowa, bezrozpuszczalnikowa farba epoksydowa przeznaczona do zabezpieczeń zbiorników na wodę pitną i do kontaktu z żywnością. Sikagard 136 DW stanowi doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne stali, (także stali
Dylatacje drogowe są stosowane między płytą mostową a przyczółkiem lub/i jako dylatacje międzyprzęsłowe. Pracują na najbardziej newralgicznych odcinkach mostu / jezdni. System Sika® Joint ma za zadanie kompensację przemieszczeń elementów