Mostowa dylatacja bitumiczna w systemie SIKA

Dylatacje drogowe są stosowane między płytą mostową a przyczółkiem lub/i jako dylatacje międzyprzęsłowe. Pracują na najbardziej newralgicznych odcinkach mostu / jezdni. System Sika® Joint ma za zadanie kompensację przemieszczeń elementów konstrukcji jak i przejęcie zmiennego obciążenia od kół pojazdów. Dodatkowo musi zapewnić wodoszczelność i odporność na sole odladzające.

Dylatacja bitumicznaDylatacja bitumiczna to inaczej asfaltowe przykrycie dylatacyjne. Jest to odcinek nawierzchni o specjalnej konstrukcji, przenoszącej obciążenia dynamiczne kół pojazdów jak i obciążenia kompensacyjne wywołane przemieszczaniem się krawędzi dylatacyjnych. Typowe elementy składowe dylatacji bitumicznej: • uformowane schodkowo koryto dylatacji bitumicznej •... Sika® Joint System spełnia te trzy podstawowe wymagania:

• Może bez utraty szczelności zmieniać swe wymiary liniowe
• Przenosi wysokie obciążenia zmienne
• Jest wodoszczelna

System Sika® Joint składa się z układanej na gorąco, modyfikowanej elastomerami, masy bitumicznej Sika® Joint Elastic, którą zalewa się rozgrzany grys jednofrakcyjny o wybranej granulacji, oraz ze środka gruntującego do podłoży mineralnych, bitumicznych i metalowych CTW®-Primer HK lub Sika® Primer HE.

Do pobrania pdf – System dylacji bitumicznych SIKASIKA to - światowy lider w dziedzinie specjalistycznych materiałów budowlanych już od 1910. ☎ sprzedaż produktów SIKA - infolinia handlowa 814608814 Historia firmy Sika zaczęła się w 1910 roku, kiedy podjęto decyzję o elektryfikacji linii kolejowej biegnącej przez tunel Gotthard'a w... More.